香港貨運(yùn)航空剛?cè)〉糜擅窈教幒灠l(fā)的航空營運(yùn)人許可證，為近十二年來香港初度有新一間供給編定航班效力的航空公司獲批航空營運(yùn)人許可證，估量將于將來五年為香港航空界寫下光輝一頁。
香港貨運(yùn)航空將會引入航機(jī)及一系列配套，添加商場競爭力。而為了進(jìn)一步完善以香港為紐帶的貨運(yùn)網(wǎng)路，計劃于將來五年間，連續(xù)引入波音B747或B777廣體延程貨機(jī)，將機(jī)隊規(guī)模拓展至雙位數(shù)字。一起，分離貨運(yùn)商場的需求，使用新增貨機(jī)運(yùn)力，連續(xù)開拓至日本、印度等亞洲航線以及歐、美遠(yuǎn)程貨機(jī)航線。合作陸上運(yùn)輸和海上航運(yùn)效力，香港貨運(yùn)航空將逐漸建構(gòu)其「海陸空物流王國」，內(nèi)地的上海航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展也在不斷變化，堅持尋求創(chuàng)新突破。
香港國際機(jī)場是全球國際航空貨運(yùn)吞吐量最大的紐帶機(jī)場，2015年本港的貨品保送量已達(dá)442萬噸。香港能持續(xù)堅持和開展國際航運(yùn)紐帶的方位，受惠于國度「一帶一路方針」、港深珠大灣區(qū)的方針、以及一系列大型交通基建項目連續(xù)完工，例如港珠澳大橋、廣深港高速鐵路、香港國際機(jī)場三跑道體系等。香港將進(jìn)一步安定其在珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的門戶和紐帶方位，持續(xù)表現(xiàn)內(nèi)地對外貿(mào)易和運(yùn)輸?shù)臉蝾^堡效果。
香港貨運(yùn)航空非常珍惜取得的航空營運(yùn)人許可證，將分離國度的方針，將來在香港強(qiáng)大規(guī)模，扎根香港，供給具多樣化的就業(yè)機(jī)遇，祈令更多港人受惠。
